地面颤振模拟试验仿真研究
对地面颤振模拟的试验方法展开研究,建立了可通过仿真实现地面颤振试验全过程的时域仿真系统,仿真研究了试验过程中激振器的力控制有幅值和相位偏差,位移传感器和加速度传感器的固有特性对试验结果的影响,研究结果表明:激振器的幅值与相位的力控精度,位移传感器的频带特性对地面颤振模拟试验的干扰较大,需要引起研究者的重视;加速度传感器的影响较小,建模时可以忽略.
飞行器 气动弹性 颤振模拟 地面试验 仿真系统
许云涛 吴志刚 杨超
北京机电工程研究所 北京 100074 京航空航天大学 北京 100191
国内会议
哈尔滨
中文
404-409
2013-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)