非对称导叶下叶片动力响应数值模拟分析

摘要：

为了改善及优化非定常流场,降低涡轮转子叶片表面的气流激振力,进而控制叶片的强迫响应水平、提高可靠性能,对涡轮级进行了导叶非对称布局下的数值模拟.本文采用时域的流固耦合时时迭代模拟方法分析了在不同非对称导叶布局的情况下,上游导叶尾迹对下游转子叶片表面气流激振力及转子叶片动力响应水平的影响.

关键词： 涡轮发动机 非对称导叶 流固耦合 叶片动力响应 数值模拟

作者: 牛永红 侯安平 张明明 孙天瑞

作者单位: 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100191 北京航空航天大学能源与动力工程学院,北京,100191;北京大学工学院,北京,100871

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届全国空气弹性学术交流会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 586-586

在线出版日期: 2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）