GFRP筋混凝土桥面板冲切承载力研究
研究表明混凝土桥梁面板在局部面积荷载作用下由于压缩薄膜效应(compressive membrane action)的作用,桥面结构通常发生冲切破坏.为了研究以玻璃纤维材料作为配筋材料的混凝土桥梁面板的冲切承载性能,研究中设计了一套1∶3比例缩小的桥面结构,并对其进行静力加载试验.将试验结果与现行FRP筋混凝土结构设计规范(ACI440.1R06)对比后发现,现行设计规范低估了该结构的真实承载能力.因此基于过去对钢筋混凝土桥梁面板的研究,建立了一套考虑板内压缩薄膜效应的GFRP筋混凝土桥梁面板承载力计算模型.通过与多个试验结果进行对比后发现,该理论算法与试验结果有着良好的吻合.
玻璃纤维筋混凝土桥梁 桥面结构 极限承载力 数值分析
郑愚 陆中宇 潘云锋
东莞理工学院建筑工程系,东莞523808 哈尔滨工业大学土木工程学院,哈尔滨150001
国内会议
哈尔滨
中文
138-143
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）