基于模糊故障树的塞拉门系统可靠性分析

摘要：

从地铁塞拉门基本部件的失效模式出发,运用故障树分析理论,建立了以车门不能正常打开为顶事件的故障树模型,并收集了相关部件的故障发生概率.针对系统中部件故障发生概率不确定等因素,运用模糊数学理论构建概率模糊数,并采用重要度分析算法对故障树进行定量分析,得到车门的可靠性指标—单元重要度、车门故障概率区间.研究结果表明;EDCU、行程开关、螺母组件、锁闭机构等为影响车门可靠性的薄弱环节,从而为提高地铁车门的可靠运行提供数据分析基础.

关键词： 地铁塞拉门 故障树分析法 模糊数学 可靠性分析

作者: 刘萍 程晓卿 秦勇 张媛 邢宗义

作者单位: 南京理工大学机械工程学院,江苏南京,210094 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044 南京理工大学自动化学院,江苏南京,210094

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年中国智能自动化会议

会议地点: 扬州

会议语种:中文

页码: 310-314

在线出版日期: 2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）