城市路网交通运行效率评价
采用”多投入多产出”系统分析思想评估城市路网运行效率.基于指标的代表性、客观性、可获得性原则建立路网运行效率评价指标体系,包括6个”投入”类和3个”产出”类指标;应用数据包络分析(DEA)法中建立路网运行效率的评估模型;以广州市天河区路网为例,选择6种路网改善方案作为决策单元,运用软件MaxDEA对评估模型进行求解分析,得到各改善方案的优劣排序.结果表明:6种改善方案均能提升路网效率;与增加道路长度、提升道路等级等方案相比,实施交通需求管理降低路网交通需求总量、打通断头路增大路网连通度更能有效提升路网的运行效率.DEA方法不仅能保证路网效率评估的完整性、客观性,而且能准确找到影响效率的关键因素,可为路网升级方案制定提供依据.
城市路网 运行效率 多投入多产出 评价指标体系 数据包络分析法
龙科军 李磊 肖向良 赵文秀
长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙,410114 广州市公路局工程研究所,广东广州,510420
国内会议
扬州
中文
430-435
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）