超临界翼型EFD与CFD相关性改进研究

摘要：

为了提高EFD与CFD相关性,为超临界翼型相关研究提供准确依据,需要验证CFD方法可靠性,以及对EFD进行侧壁干扰修正.选择合适的网格结构,数值模拟超临界翼型NASA SC(2)-0714,与NASA试验结果进行对比,以验证CFD方法可靠性;使用Barnwell-Sewell(B-S)方法,对NF-6风洞超临界翼型CH试验结果进行侧壁干扰修正,并与计算结果进行对比.结果显示,计算结果与未经侧壁干扰修正的试验结果相差较大,与修正后的试验结果吻合较好;经过CFD可靠性提高与验证,以及EFD侧壁干扰修正,EFD与CFD相关性得到改进.

关键词： 飞机 超临界翼型 气动特性 测量方法

作者: 许新 陈德华 刘大伟 魏志 王元靖

作者单位: 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,四川绵阳 621000;空气动力学国家重点实验室,四川绵阳 621000 中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,四川绵阳 621000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届全国实验流体力学学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 68-73

在线出版日期: 2013-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）