条带控制边界层转捩的参数影响实验研究
上游引入稳定条带是延迟边界层转捩、实现减阻的新思想,其中的转捩控制机制和参数影响复杂,目前尚不够清楚.本项实验研究基于人工激发转捩的平板边界层,利用氢气泡方法开展相关的参数影响研究,包括激发转捩的扰动频率、振幅和条带宽度的影响,重点放在以往尚未涉及的扰动频率的影响.实验结果揭示出条带宽度与转捩过程中发卡涡的展向尺度之间存在耦合机制,在此基础上系统研究和分析了扰动频率、振幅和条带宽度的综合影响,为条带方法应用于边界层自然转捩控制奠定基础.
飞行器 平板边界层 转捩控制 条带宽度 性能参数
郭辉 淦述荣 高乐乐 王海文
北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京 100191;流体力学教育部重点实验室(北京航空航天大学),北京 100191
国内会议
杭州
中文
86-93
2013-07-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)