嵌入式大气数据传感系统标定试验研究
嵌入式大气数据传感(Flush Airdata Sensing,FADS)系统在现代飞行器性能要求中表现出巨大优势,是吸气式超声速飞行器难以逾越的关键技术.本文首先分析了FADS系统的空气动力学模型,对于钝头布局的FADS系统,风洞试验需对攻角误差、侧滑角误差以及形压系数进行标定;对于锥形或非规则布局的FADS系统,空气动力学模型还需要通过风洞试验或飞行试验确定.选取锥形头部模型为试验对象在FD-06风洞中进行超声速试验,模型表面压力分布趋势合理可靠,试验表明:可使用纵平面的对称测压点压力差值解算攻角,使用水平面的对称测压点压力差值解算侧滑角.
吸气式超声速飞行器 空气动力学 嵌入式大气数据传感系统 参数标定 动力学试验
秦永明 张春
中国航天空气动力技术研究院,北京 100074
国内会议
杭州
中文
502-508
2013-07-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）