高/低压EGR系统的仿真与试验研究
为了探索低温燃烧,本项目组以国4带高压EGR系统的重型柴油机为基础,保持原机其它系统不变,对比分析各种布置形式的低压EGR,以高/低压EGR系统共产生50%以上的海量EGR率为目标进行仿真计算,最终确定一种可行方案,并对该方案进行了发动机试验及低温燃烧的试验研究.
汽车发动机 再循环系统 仿真模型
赵艳婷 殷勇 陈镇 余宏峰
东风商用车技术中心,湖北 武汉 430056
国内会议
湖北宜昌
中文
27-32
2013-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)