某型柴油机低温燃烧数值模拟

摘要：

以一台车用柴油机为原型,构建了柴油机低温燃烧仿真模型,在kiva-3v仿真平台上对柴油机低温燃烧过程进行了数值计算,仿真结果与实验结果基本符合.在此基础上,分别探讨了不同的EGR率和喷油时刻对低温燃烧过程,如缸内温度、放热率及排放的影响.结果表明:此模型较好的模拟了柴油机低温燃烧过程,应用EGR和推迟喷油可以有效降低排放,但是过大EGR和过晚喷油又带来了不利影响.

关键词： 柴油机 燃烧性能 数值模拟 排放控制

作者: 魏一龙 张婷婷 魏明锐 罗马吉 孟令群

作者单位: 武汉理工大学汽车工程学院,湖北 武汉 430070

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年APC联合学术年会

会议地点: 湖北宜昌

会议语种:中文

页码: 70-74

在线出版日期: 2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）