缸内直喷汽油机部分负荷稀释燃烧的试验研究
在一台缸内直喷汽油机上,通过试验比较了废气稀释与空气稀释两种不同的稀释手段;研究了部分负荷下稀释燃烧对发动机燃油经济性、燃烧特性以及排放的影响.发动机部分负荷下的稀释燃烧带来了7~8%的油耗改善;综合运用废气稀释与空气稀释,可以使发动机油耗大幅度降低,而NOX排放水平在合理的范围内.通过对燃料能量平衡的分析,发现稀释燃烧下发动机热效率改善的原因主要在于传热损失和泵气损失的减小.
汽油机 缸内直喷技术 燃烧特性 优化设计
宋涛 王志 王建昕
清华大学汽车工程系汽车安全与节能国家重点实验室,北京 100084
国内会议
湖北宜昌
中文
75-80
2013-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)