乙醇对汽油火焰碳烟生成特性影响的试验研究
设计并制作了一套新型的能够产生稳定层流火焰的液体燃烧器.并将体积分数为0％、20％、50％和85％的无水乙醇混入92＃汽油配制出了不同掺混比的乙醇汽油混合燃料,应用光学诊断技术,在常压下对各燃料稳定火焰中的碳烟浓度分布进行了测量研究,旨在研究添加乙醇对汽油火焰中碳烟生成特性的影响.试验结果表明,在保证碳元素流量为6.05g/h的情况下,随着燃料内乙醇的增加,各燃料均能生成稳定火焰,火焰高度保持在(50±1)mm;火焰中各个高度上的碳烟浓度都出现不同程度的降低;碳烟生成总量呈现直线下降规律,E20、E50和E85火焰中的碳烟总量相对于E0火焰,分别降低了16.20％,37.77％和61.66％.
汽车发动机 汽油机 燃烧特性
戴钰杰 刘福水 何旭 郑亮 刘凤山 王建昕
北京理工大学机械与车辆学院,北京 海淀区 100081 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京 海淀区 100084 加拿大国立研究院化工过程与环境技术研究所,渥太华 K1A0R6
国内会议
湖北宜昌
中文
106-111
2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）