活塞瞬态温度场关键影响因素相关性研究
本文利用ANSYS建立620单缸柴油机的活塞有限元模型并对其额定工况下的瞬态温度场进行数值计算,探究其表面温度特点,得到活塞燃烧室喉口处的温度最高,温度波动最大值为13.5℃,波动仅存在于顶面薄层2mm内.采用试验设计的方法对关键边界条件与温度场特征点温度进行相关性分析,结果表明局部区域的边界条件仅与靠近此区域位置的特征点温度为强相关,相关性系数的求得为试凑法的修改边界条件提供参考,为活塞温度测点的选择提供指导.通过交互作用相关性分析,参数自身交互成的二次因素与响应点温度结果的相关性最强,而参数相互交互成的二次因素则较弱,温度场变化规律是多种影响因素复杂交互作用结果的综合表现.
柴油机 活塞 瞬态温度 数值模拟
刘晶晶 刘友 费红姿 杨晓涛 王忠魏 袁志国 董全
哈尔滨工程大学,黑龙江 哈尔滨 150001
国内会议
湖北宜昌
中文
179-185
2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）