基于缸压的柴油机燃烧闭环控制方法研究

摘要：

燃烧闭环控制系统在柴油机电控平台基础上二次开发得到,采用量产型电热塞式缸压传感器作为各缸反馈信号源.燃烧闭环控制系统分为负责反馈的缸内燃烧状态解析单元(ICAT)和负责控制的发动机控制单元(ECU),两者之间通过CAN总线交换数据.燃烧闭环控制算法以IMEP和CA50为反馈变量,循环喷油量和喷油正时作为控制变量,试验表明有效地改善了各缸燃烧均衡性.

关键词： 柴油机 燃烧闭环 控制系统

作者: 程欢 项旭昇 倪洪飞 周杰敏

作者单位: 东风商用车技术中心,湖北 武汉 430056

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年APC联合学术年会

会议地点: 湖北宜昌

会议语种:中文

页码: 211-214

在线出版日期: 2013-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）