会议专题

列车荷载对路堤式加筋土挡墙结构行为影响的数值模拟

对列车荷载作用下铁路路堤式加筋土挡墙进行二维有限元计算分析.通过优化设计参数,证明适当的增大加筋间距和减小填土高度,依然能够较好的发挥加筋土挡墙的性能.

铁路工程 路堤式加筋土挡墙 列车荷载 数值模拟

刘明志 杨广庆

石家庄铁道大学土木学院,河北 石家庄 050043

国内会议

2013第四届全国土工合成材料加筋土学术研讨会

武汉

中文

296-300

2013-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)