列车荷载对路堤式加筋土挡墙结构行为影响的数值模拟
对列车荷载作用下铁路路堤式加筋土挡墙进行二维有限元计算分析.通过优化设计参数,证明适当的增大加筋间距和减小填土高度,依然能够较好的发挥加筋土挡墙的性能.
铁路工程 路堤式加筋土挡墙 列车荷载 数值模拟
刘明志 杨广庆
石家庄铁道大学土木学院,河北 石家庄 050043
国内会议
武汉
中文
296-300
2013-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
铁路工程 路堤式加筋土挡墙 列车荷载 数值模拟
刘明志 杨广庆
石家庄铁道大学土木学院,河北 石家庄 050043
国内会议
武汉
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2013-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)