地铁车站轨行区上下排热风速实测与风机耗能分析

摘要：

列车在区间隧道内停靠站台过程中会释放大量热量,需要依靠轨行区的上下排热系统排出这些热量.采用现场实测的研究方法,对上海地铁8个典型车站轨行区上排热和下排热的风口风速进行了逐一测试.对实测数据进行分析后发现轨行区的各风口风速分布不均匀,靠近风机侧风口风速偏大,部分风口因堵塞测不到风速,并存在风速偏小等现象.最后根据上下排热系统实测总风量和排热风机额定风量的差异,计算了排热风机能耗的节能潜力.

关键词： 地铁车站 排热系统 风速测试 节能潜力

作者: 王丽慧 王晓保 宋洁 刘卓 陈蕊 任俊

作者单位: 上海理工大学,上海200093 上海申通轨道交通研究咨询有限公司,上海201103

会议类型: 国内会议

会议名称: 第9届长三角能源论坛——能源总量控制的途径与对策

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 231-233

在线出版日期: 2012-11-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）