上汽集团激进营运资金政策动因及其财务评价

摘要：

本文归纳了五种典型的解释企业最优营运资金水平的理论,分析了实现最优营运资金水平而采取的营运资金政策存在的风险,利用上汽集团2007-2012年期间的季度数据分析结果表明,营运资金必要投入是提升资产盈利能力的重要选择,融资约束和产品市场竞争是采取激进营运资金政策的关键因素.过度激进的营运资金政策对上汽集团短期盈利目标有相反影响,对市场竞争同样存在消极影响.上汽集团正在逐步改善营运资金政策的激进程度.

关键词： 企业经济 资金管理 政策环境 运营机制 财务绩效

作者: 敬志勇 范利民

作者单位: 上海师范大学商学院 广西大学商学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国会计学会财务管理专业委员会2012年学术年会暨第十八届中国财务学年会

会议地点: 南宁

会议语种:中文

页码: 402-413

在线出版日期: 2012-11-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）