混合动力客车传动系扭振响应及其影响因素分析

摘要：

以某型混合动力公交车传动系为对象,基于AMESim建立系统扭转振动仿真模型。根据公交车运行特点构造了一个包含启动、低速和高速运行以及停机过程的完整工况,计算得到了系统的扭振响应,据此分析了典型结构或工况参数对扭转振动响应的影响。

关键词： 混合动力公交车 传动系统 扭转振动 仿真模型

作者: 闫明刚 张勇 侯之超 杨福源 余平

作者单位: 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京100084 精进电动科技(北京)有限公司,北京100015

会议类型: 国内会议

会议名称: 第22届全国结构工程学术会议

会议地点: 乌鲁木齐

会议语种:中文

页码: 53-57

在线出版日期: 2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）