结构楼面人行舒适度分析研究
随着新型材料、体系及施工方法的逐渐运用,结构正不断朝着更轻、更柔、跨度更大、阻尼更小的方向发展,这也使得结构的楼盖体系更易在人行运动过程中产生显著的振动响应,引起人体不适和恐慌,甚至影响结构正常使用功能。本文由原理出发,通过国内外研究现状及规范条文说明了人行舒适度分析理论及评判标准,并根据中国规范及国际ISO标准的规定,通过时程分析方法对某室外景观天桥进行了人行舒适度分析和研究,详细阐述了楼板人行舒适度的分析及评判方法,并简要介绍了目前楼板竖向振动舒适度常见的减振措施。
室外景观天桥 人行舒适度 步行荷载 减振策略
胡凯 瞿革 倪建公 朱伟华
中船第九设计研究院工程有限公司,上海200063;同济大学土木工程学院,上海200092 中船第九设计研究院工程有限公司,上海200063
国内会议
乌鲁木齐
中文
139-146
2013-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)