液体粘滞阻尼器在市政桥梁抗震加固中的应用
本文通过对阜成门立交桥抗震加固设计及总结,展示了粘滞阻尼器在市政桥梁加固时的设计方法,同时与常规加固技术进行比较,揭示了该加固措施在工程造价、交通影响、可实施性等方面的优势。研究成果表明:在三、四跨简支、连续梁桥,采用附加粘滞阻尼器作为加固方案,不仅成效显著,而且具有造价低、可实施性强、交通影响小等优势,适于推广应用.但在减震加固设计时应具有明确的位移目标、同时应注意加固后连接构件局部受力需求的增加.
立交桥 抗震设计 液体粘滞阻尼器 桥梁加固 受力分析
焦驰宇 孙广龙 陈永祁 张恺 张连普 马良喆
北京建筑工程学院,北京10044 北京市市政工程设计研究总院,北京100082 北京奇太振控科技发展有限公司,北京100037
国内会议
乌鲁木齐
中文
436-441
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）