基于状态空间法的车桥耦合振动分析
车辆通过桥梁时产生的耦合振动信号中包含车辆和桥梁的动力特性,可用于桥梁的健康监测.本文把车和桥分别简化为弹簧-阻尼-质量和Timoshenko梁,导出车桥耦合振动的控制方程,然后基于迭代过程,应用状态空间法求解Timoshenko梁的振型和频率,并根据振型的正交特性利用振型叠加法分析其强迫振动,得到车辆和桥梁的相互作用及其动力响应.最后给出了数值算例,从车辆加速度信号中识别了桥梁的固有频率.
桥梁工程 结构动力学 数值分析 健康监测
潘剑超 徐荣桥 叶贵如
浙江大学建筑工程学院交通工程研究所,浙江杭州310058
国内会议
乌鲁木齐
中文
480-484
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）