汽车乘员舱温度场的试验研究与数值模拟
针对某款汽车进行整车暴晒和空调制冷试验,获得1h暴晒过程和30min空调制冷过程中车内空气温度和零部件表面温度的变化,总结出太阳辐射下和空调制冷两种情况下,乘员舱温度场的变化特点.利用试验测得数据对乘员舱内的热环境进行数值模拟与结果验证.结果表明,制冷过程的前10min是改善乘员舱温度场的关键阶段,个别零部件的表面温度过高;模拟结果与方法可为设计更有效的汽车空调系统提供辅助参考和借鉴.
汽车乘员舱 空调系统 温度场 暴晒试验 数值模拟
兰凤崇 李丽芬 郭巧嫣
华南理工大学机械与汽车工程学院;广东省汽车工程重点实验室,广东省广州市 510640
国内会议
广州
中文
23-30
2013-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）