基于分步顶升支座反力轻轨连续梁桥整体刚度识别
连续梁桥是轻轨高架桥的主要结构形式之一,各类橡胶支座广泛应用于该类型桥梁.然而,橡胶支座老化、损坏现象严重,顶升技术常用于更换支座工程.以连续梁桥为研究背景,从解析解和数值解两个角度,研究了顶升量与支座反力之间具有显著的且唯一对应的关系.在此理论基础上,提出了基于支座反力的连续梁桥分步顶升控制策略,即在控制系统无位移传感器情况下,通过控制顶升力实现对连续梁桥顶升量的精确控制.还提出了解析解识别法和数值解识别法两种识别连续梁桥整体刚度的方法,两种方法均能用于快速、准确识别连续梁桥的整体刚度.研究成果在桥梁分步顶升、桥梁整体性能评价、永存预应力识别等领域均具有应用价值.
连续梁桥 分步顶升技术 整体刚度 性能分析
王少杰 徐赵东 李舒
东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室,南京210096
国内会议
中国工程院第155场中国工程科技论坛——城市可持续发展研讨会
哈尔滨
中文
149-154
2012-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）