基于结构层寿命递增的沥青路面设计新思想
通过力学分析和室内试验,探究了沥青路面破坏源,针对我国现行沥青路面疲劳设计方法的不足,在考虑加载速度影响的基础上,建立了以真实应力比表征的沥青混合料疲劳方程,提出了结构层寿命递增的沥青路面结构设计新思想.
道路工程 沥青路面 结构设计 疲劳寿命
郑健龙
长沙理工大学,长沙410004
国内会议
中国工程院第155场中国工程科技论坛——城市可持续发展研讨会
哈尔滨
中文
196-202
2012-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
道路工程 沥青路面 结构设计 疲劳寿命
郑健龙
长沙理工大学,长沙410004
国内会议
中国工程院第155场中国工程科技论坛——城市可持续发展研讨会
哈尔滨
中文
196-202
2012-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)