碳高效低型城市交通系统建设的总体框架设计
我国城市交通系统结构很不合理,道路交通负荷过重,由此引发的交通拥堵、环境污染与能源消耗问题日益严重.本文针对低碳高效型城市交通系统的建设,在总结我国城市交通现状的基础上,建立了公交主导型城市交通系统的总体框架,提出了多模式、多层次的城市公交体系,阐述了多元化的城市公共交通系统模式、网络结构及保障体系.文章指出,打造“公交畅通城市”,提高公交吸引力与承载力,是优化城市交通结构、实现低碳高效出行的根本办法.
城市交通 系统结构 设计模式 能源消耗 环境保护
王炜 赵德 华雪东 丁浩洋
东南大学交通学院,南京,210096
国内会议
中国工程院第155场中国工程科技论坛——城市可持续发展研讨会
哈尔滨
中文
203-210
2012-12-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)