动载荷弹簧的疲劳寿命设计
本文引用了最新的疲劳理论,提出了动载荷弹簧的设计。首先分析了弹簧的工作应力图，在此基础上详细讲述了悬架弹簧的工作应力分析及气门弹簧的工作应力分析。指出悬架弹簧可由变幅应力的累积损伤，转化为极限等幅应力的累积损伤，设计时合理控制应力幅和最大工作应力，就可以设计出悬架弹簧的疲劳寿命。气门弹簧则不能使用累积损伤的计算，要把常用的应力比和旋绕比进行组合试验，得到有限的曲线图组，就能满足大多数气门弹簧的设计和核算要求。
动载荷弹簧 优化设计 应力分析 疲劳寿命
刘勇奎 杨伟明
广州华德汽车弹簧有限公司,广州510000
国内会议
第十四届全国弹簧学术会、第十二届全国弹簧失效分析讨论会暨第八届海峡两岸弹簧专业研讨会
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101-103
2012-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）