高应力悬架弹簧材料的使用设想

摘要：

随着汽车设计的轻量化发展，从上世纪90年代起到现在，悬架弹簧的重量减轻了30％，但是工作应力却提高了20%，这是全球节能减排发展的需要。本文根据我国弹簧材料的现状,提出了高应力悬架弹簧材料的使用方向,通过计算和工艺补偿的方法,提高现有弹簧材料的许用工作应力,有可能满足部分高应力悬架弹簧的使用,对材料资源紧缺的情况有所缓冲.

关键词： 汽车工业 悬架弹簧 材料设计 有效应力 疲劳寿命

作者: 张朝芳

作者单位: 广州华德汽车弹簧有限公司,广东广州510000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国弹簧学术会、第十二届全国弹簧失效分析讨论会暨第八届海峡两岸弹簧专业研讨会

会议地点: 台湾

会议语种:中文

页码: 126-128

在线出版日期: 2012-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）