南极磷虾拖网的性能优化分析
针对一顶我国目前正在使用的南极磷虾拖网进行网具优化试验,设计了调整参数为浮沉比、上下空纲(等长)和叉纲的三因子L9(34)正交实验,并在3组L/S(水平扩张比)和5级拖速下完成了135次拖曳试验.结果表明：(1)随着拖速和L/S的增加,网具阻力增加,网口高度降低；(2)流速为3kn情况下,L/S=0.45时,对阻力(Fs)和网具功率消耗(Ps)影响的主次顺序均为沉力(A)＞叉纲(C)＞空纲(B),对网口高度(Hs)影响的主次顺序为A＞B＞C,对能耗系数(Ce)影响的主次顺序为C＞A＞B,水动力性能的最优组合为A3B3C1；L/S=0.5时,对Fs、Hs和Ps影响的主次顺序均为C＞A＞B,对Ce影响的主次顺序为B＞C＞A,最优组合为A2B3C3； L/S=0.55时,对Fs和Ps影响的主次顺序均为C＞A＞B,对Hs影响的主次顺序为B＞A＞C,对Ce影响的主次顺序为B＞C＞A,最优组合为A2B3C3； (3)当L/S极低为0.2时,网口的水平扩张约为23m,虽然此时网口高度有一定的提高,但网具的综合性能却显著下降,能耗系数增加；(4)增加沉力,适当放长空纲和叉纲可以有效提高己定型网具的性能.为
南极磷虾 拖网 性能优化
冯春雷 黄洪亮 周爱忠 张勋 刘健 徐国栋 陈雪忠
中国水产科学研究院东海水产研究所,农业部海洋与河口渔业重点开放实验室,上海200090
国内会议
厦门
中文
390-390
2011-11-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）