车网互联(V2G)模式--一种分布式储能系统

摘要：

作为一种新的分布式储能系统,车网互联(Vehicle-to-grid,V2G)模式受到许多先进国家的重视.本文以上海为例,针对电力峰谷差的情况,采用V2G模式会有助于”削峰填谷”.V2G模式除了它的节能、环保、低碳等特色外,还可以使电动车主和电力企业经济上获益.

关键词： 电力工业 分布式储能系统 电动汽车 车网互联模式 性能测试

作者: 廖强强 周国定 葛红花 张沈阳

作者单位: 上海电力学院能源与环境工程学院 上海电力能源转换工程技术研究中心,上海200090

会议类型: 国内会议

会议名称: 2011第八届中国(浙江舟山)国际电池电源系统技术发展与市场高峰论坛暨中国国际新能源电动车与动力、储能电源系统技术发展高峰论坛

会议地点: 浙江舟山

会议语种:中文

页码: 22-27

在线出版日期: 2011-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）