台风登陆前后边界层结构变化模拟分析
本专题工作主要为利用NCAR开发的大涡模式(LES)模拟登陆热带气旋边界层结构,并分析其登陆前后的变化特征及原因。本文设计的数值试验对“莫拉克”二次登陆我国的时间和地点进行了成功模拟。
登陆台风 边界层结构 模拟分析 大涡模式
杨玉华 陈仲良
上海台风研究所 香港城市大学
国内会议
国家973计划“台风登陆前后异常变化及机理研究”项目2009年度学术年会
北京
中文
250-252
2010-02-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
登陆台风 边界层结构 模拟分析 大涡模式
杨玉华 陈仲良
上海台风研究所 香港城市大学
国内会议
国家973计划“台风登陆前后异常变化及机理研究”项目2009年度学术年会
北京
中文
250-252
2010-02-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)