基于VISSIM仿真技术的交通拥堵收费效果验证

摘要：

对交通拥堵收费做了简要解释,并介绍国外实施交通拥堵收费的规则与实施效果。着重介绍了仿真所需的Kirchhoff 分布模型。运用VISSIM 仿真技术,模拟实施城市道路拥堵收费后交通影响效果,验证交通拥堵收费在实践中的效果。结果显示,实施交通拥堵收费能够有效调控交通的时空分布,从而改善交通拥堵状况。其中拥堵收费费率对拥堵状况的改善具有较大影响，合理的收费费率能使路网中的交通分布达到最佳效果。

关键词： 交通拥堵 收费费率 空间分布 仿真分析

作者: 胡智敏

作者单位: 北京交通大学 城市复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届中国智能交通年会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 454-460

在线出版日期: 2013-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）