基于上游路口检测的公交绿波协调控制

摘要：

已有的传统公交优先控制策略缺乏相邻交叉口间的公交优先信号协调,基于对此问题的考虑，同时为了减少公交停靠时间波动性对公交绿波协调效果的影响，建立了基于公交车旅行时间的相位差计算模型，提出了基于上游路口检测的公交绿波协调控制算法。

关键词： 公共交通管理 绿波协调控制 服务水平 检测技术

作者: 陈淑红 蒋光胜

作者单位: 北京四通智能交通系统集成有限公司 北京 100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届中国智能交通年会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 402-407

在线出版日期: 2013-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）