会议专题

高速列车车窗粘接受力分析研究

本文简单介绍了高速列车车窗粘接现状,注重研究了高速列车车窗粘接受力情况,以及为此而设计出一种全新的实车试验受力分析研究手段,并提出在现有条件下一条相对较优的车窗粘接工艺,对高速列车车窗粘接的今后发展方向进行展望。

高速列车 车窗粘接 受力分析 拉拔实验

钱礼光 陈宏 窦磊 钱秀敏

长春轨道客车股份有限公司,高速动车组制造中心,吉林长春 130062

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2013-09-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)