应用于高速铁路的移动目标检测技术的算法研究
随着我国高速铁路和客运专线建设，移动目标检测及定位技术(GPS)在高速列车上的应用得到迅速发展,同时也带来了一些亟需解决的问题。由于列车的运行速度快、穿越不同地域地貌的切换频率高等特点，精确捕捉列车的空间定位对列车的服务质量和行车安全有很大的影响，尤其是高速动车组对移动目标检测技术提出了更高、更严格的要求。为在高速环境下实现快速检测移动目标,针对捕捉和检测获取运动目标的算法进行研究,重点阐述了视频监控中运动目标检测与跟踪的基本原理以及这一过程中涉及到的相关技术,即本文所采用的减背景与对称差分的运动目标检测方法以及算法的设计与实现,最后对所设计的算法的实验结果进行了分析。
高速铁路 移动目标 检测技术 优化算法
杨雪峰 沈旭奎 马亮 宋炭 陈登生
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 唐山市丰润区厂前路3 号 063035 中核第四研究设计工程有限公司 石家庄 050021
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2013-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）