大风对高速铁路运行安全性影响的深化研究

摘要：

本文利用新建高速铁路联调联试大风试验中采集的自然风数据和动车组动力学性能数据(如脱轨系数、轮重减载率和轮轴横向力等),考虑将不同车速、风速、车辆类型条件下的风荷载时程以外力单元的形式施加在车体、构架和轮对上,利用NUCARS 软件建立了动车组CRH2 和CRH3 的仿真模型,通过风-车-线的耦合仿真计算对大风作用下动车组运行安全性进行了深入研究。

关键词： 高速铁路 行车安全 大风实验 仿真分析

作者: 张洪宇 戴贤春 夏德春 高芒芒 孙加林

作者单位: 中国铁道科学研究院 北京 100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届中国智能交通年会

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 742-749

在线出版日期: 2013-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）