燃烧加热器流量控制技术研究

摘要：

燃烧加热高温高超声速风洞采用了燃烧的方式来产生高焓试验气流,为了实现其模拟参数,需要对注入燃烧加热器的气体流量进行控制.控制原理为:在沿气体注入加热器的方向上串联压力调节阀和文丘里管,由文丘里管的工作原理可知,当其上下压差足够大时,在其最小截面附近形成音速截面,根据气体流量公式,在气体介质、喉道直径和温度固定的情况下,流入文丘里管的流量唯一取决于上游压力,对流量的控制也就转换为对文丘里管上游压力的控制.本文的压力控制采用闭环的方式,控制算法采用PID (Proportional-Integral-Differential),先由阶跃激励被控系统来对其进行辨识,得到被控系统参数,再由试验来修正控制参数.调试结果得出流量控制偏差小于±1.5％,满足了应用需求.

关键词： 空气动力学 风洞试验 燃烧加热器 流量控制技术 参数优化

作者: 蒲旭阳 李向东 胡俊逸

作者单位: 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心,四川 绵阳 621000 中国空气动力研究与发展中心吸气式高超声速技术研究中心,四川 绵阳 621000;中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所 高超声速冲压发动机技术重点实验室,四川 绵阳 621000

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国空气动力学会测控专业委员会六届四次空气动力测控技术交流会

会议地点: 襄阳

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）