地下水与隧道施工对既有地铁车站结构影响研究

摘要：

针对近年来”南水北调”等项目实施可能带来的北京城市地下水位回升的工程背景,结合北京地铁10号线实际工程,利用FLAC3D分析软件,从数值力学模型的角度,分析在新建穿越隧道与地下水位变化的共同作用下既有地铁车站结构的受力行为.在地下水位上升2m与4m时,对比分析4种工况中既有地铁车站拱脚、拱腰、拱肩以及中间柱部位的竖向位移与竖向应力变化后,得出受影响最为严重的部位是拱脚位置.

关键词： 隧道施工 地下水位 数值模拟 受力分析 既有地铁车站结构

作者: 董军 宋文杰 崔玉萍 刘德华 王亮

作者单位: 北京建筑大学土木与交通学院,北京100044 中交路桥技术有限公司,北京100088

会议类型: 国内会议

会议名称: 第三届全国地下、水下工程技术交流会

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 281-285

在线出版日期: 2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）