交叉口行人过街交通特性研究--以西安市高新技术产业开发区为例
本文将研究区域划分为商业区、居住区和产业区,采用人工调查法对每一区域的行人过街步行速度和延误进行了调查,并对行人过街特性进行分析并得出行人过街偏好.针对行人违规过街的因素,采用设计调查问卷的调查形式对行人偏好的过街设施、可接受的绕行距离以及行人过街的等待时间等内容进行调查与分析.
交通规划 行人过街问题 设计模式 信号控制
李耘 张生瑞
长安大学公路学院,陕西西安 710064
国内会议
贵阳
中文
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2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）