全尺寸埋入式进气道地面特性试验研究
本文针对全尺寸埋入式进气道,采用进气道出口连续抽气的方法,在地面静止状态下试验研究了进气道气动特性.介绍了全尺寸进气道的试验方法,给出了进气道出口总压分布图谱.分析了进气道流量和畸变特性.结果表明:整个试验设计合理,流量测量精度达到了0.25％以内,准确的校准了进气道出口AIP界面测量流量,为进气道/发动机匹配试验分析提供了依据;地面静止状态下(α=0°,β=0°) 进气道性能良好,总压恢复系数随出口马赫数的上升而下降,周向畸变指数、紊流度和综合畸变指数则随着出口马赫数的增加而增加.
航空发动机 进气道 流量测量 畸变特性 地面试验
车杰先 叶巍 李泽玮 孙海涛 唐世建 尹志龙
中国航空工业燃气涡轮研究院,四川成都610500
国内会议
贵阳
中文
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2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）