某型涡扇发动机喷口摆动故障分析研究
某型涡扇发动机自研制以来,已生产了数台整机,并成功进行了首飞.但发动机在地面台架试车过程中,中间以上状态和加速过程中曾多次出现喷口重调压力P49摆动,导致发动机喷口摆动故障.发动机喷口控制系统是比较复杂的,与发动机的主燃油控制、加力燃油控制、压气机整流器控制、喷口喉道位置反馈系统、电气系统等有关.本文主要针对喷口重调压力P49摆动及相关附件的工作原理进行分析,明确喷口摆动的原因,制定相应的解决措施,为以后排除此类问题提供参考.
航空涡扇发动机 试车工作 喷口摆动故障 控制系统
龙从松 毛建波
中航工业贵州航空发动机研究所,贵州贵阳550081
国内会议
贵阳
中文
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2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）