航空发动机加力燃油总管和拉杆磨损故障分析
加力燃油总管是扩散器中的重要件,它的固定稳定性和约束性要求比较高.发动机在使用中发现加力燃油总管耳座和拉杆存在磨损甚至磨穿问题,所以本文通过收集多台发动机的故障情况资料,对故障的产生原因进行了分析,发现总管的固定方式、装配时拉杆组别的选择、配合零件材料的不匹配及装配操作的不规范是导致总管耳座和拉杆磨损的主要因素.针对故障原因制定了改进方案,对拉杆及耳座进行结构优化,增加磨损裕度储备;改进耳座材料,提高耳座的耐磨性能.改进结构和材料后的零件进行了试车考核,试车后的零件检查情况表明,改进方案能够有效地排除总管耳座和拉杆磨损故障.
航空发动机 加力燃油总管 拉杆磨损 故障分析 结构优化
曲连志 包宏强 董丽丽
中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,辽宁沈阳110862
国内会议
贵阳
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2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）