射线追踪法在球面收敛段喷管RCS计算中的应用研究
结合射线追踪法的原理,利用自主开发的电磁散射特性计算程序,对具有不同尾缘修型的球面收敛段喷管(SCFN)进行了数值模拟计算,分别得到了不同喷管内部腔体散射场和喷管出口边缘绕射场的雷达散射截面积(RCS),并且通过计算获得了不同入射方位角上喷管腔体内壁面上的感应电流,通过对感应电流的分析,从本质上解释了RCS的变化规律.研究结果表明:对喷管出口尾缘所采用的修型措施在降低喷管边缘绕射场的RCS和改善喷管电磁隐身性能方面效果显著;射线追踪法明显地缩短了计算周期,提高了计算效率;利用感应电流的分析方法能够清晰直观地从本质上解释RCS的变化规律,并且具有较高的可靠性.
航空发动机 喷管构件 射线追踪法 雷达散射截面积 感应电流
崔金辉 尚守堂 杨青真 陈立海
中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳110015 西北工业大学动力与能源学院,西安710072
国内会议
贵阳
中文
1-8
2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）