某发动机用GH2036销子断裂原因分析
借助实体显微镜、扫描电镜、X射线能谱仪等分析手段对某发动机用销子(连接喷口作动筒组件,材料牌号为GH2036)的断口和断口附近外表面进行了分析.检查发现,销子部分断口已锈蚀,断口不同部位的粗糙程度存在明显差别,断口为沿晶形貌,局部有磨损痕迹,断口边缘有塑性变形痕迹;销子断口附近表面有明显的摩擦痕迹,表面不同部位的机械加工痕迹存在较大差别,销子表面存在一些凹坑,断口附近表面局部有一些与断口大致平行的裂纹.分析结果表明,销子的断裂性质可能属于疲劳断裂,销子表面的小裂纹和凹坑引起了疲劳裂纹的萌生,而这种小裂纹和凹坑的产生应与销子的磨削加工有关.本文对销子断裂产生的原因及特征进行了详细的阐述.
航空发动机 销子断裂 微观形貌 疲劳裂纹 应力分析
韩春辉 赵剑青 韦廷立
沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,辽宁沈阳110043
国内会议
贵阳
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2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）