航空发动机动力机构状态控制研究

摘要：

动力机构状态是飞机系统的一项特殊要求.目的为飞机附件提供短时能源.在动力机构状态下,发动机不工作,发动机和飞机附件机匣的机械联系脱开;由涡轮起动机带动飞机附件机匣的液压和发电系统工作;起动机输出功率比正常起动状态低.本文着重阐述了动力机构装置的工作原理、自动控制过程及该状态下涡轮起动机的工作状态,研究结果通过试车台试验验证.为国内首次实际应用奠定坚实基础.

关键词： 飞机系统 燃气涡轮起动机 动力机构 自动控制

作者: 李英 李鹏飞

作者单位: 中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,辽宁沈阳110043

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十五届中国科协年会

会议地点: 贵阳

会议语种:中文

页码: 1-4

在线出版日期: 2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）