对转发动机低压转子高速动平衡试验技术研究
针对某对转发动机超三阶弯曲临界转速工作的低压转子开展高速动平衡试验技术研究,运用“多转速、多平面、分步平衡”的影响系数法和平衡卡箍的工艺方法完成了低压转子在全转速范围内的高速动平衡试验,实测得到了转子在高速动平衡前和高速动平衡后转子挠度、支座的振动加速度和弹支应力随转速的变化曲线,平衡效果良好,掌握了低压转子的平衡方法和平衡工艺,制定了平衡判定准则——平衡判据,高速动平衡后的低压转子在整机台架试车中表现出良好的振动特性,解决了对转发动机研制过程中的一项关键技术.
航空发动机 对转技术 低压转子 高速动平衡试验 影响系数法
邓旺群 王毅 王桢
中国航空动力机械研究所,湖南株洲412002
国内会议
贵阳
中文
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2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）