大涵道比涡扇发动机噪声源及辐射特性研究
随着世界航空对发动机对噪声要求的日益严格,对于大涵道比涡扇发动机的噪声控制需求变得紧迫,为了能够进行准确的声学设计和采用合理的降噪措施,需要了解发动机声源特性.因此,对大涵道比发动机的噪声源及辐射特性进行了研究.通过搜集国内外资料,研究了发动机各噪声源(包括风扇/压气机噪声、燃烧噪声、涡轮噪声和喷流噪声) 的机理和传播特性.讨论了发动机噪声预测方法,并采用半经验方法,根据大涵道比发动机特点,选择合适的计算模型,对典型大涵道比涡扇发动机各噪声源和整机进行了初步噪声预测,得到噪声源频谱特性和指向性,为今后的降噪和深入研究提供依据.由于分析和计算依赖于测试技术的发展,因此研究了噪声源的识别和定位技术,对国内外相关技术的发展进行了讨论.
航空涡扇发动机 气动噪声 预测模型 辐射特性
张丹玲 王德友 张生 林佳佳
沈阳发动机设计研究所,沈阳 110015
国内会议
贵阳
中文
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2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）