基于新概念微型电磁离子发动机的理论研究
目前我国也积极展开了新型发动机的研制,比如多核心机发动机、脉冲爆震发动机、超燃冲压发动机等新概念发动机的研制工作,并且在这方面的研究工作上也取得了一定的成果.就航空发动机的基本原理而言,是由于进出口产生速度差从而产生推力.根据这一原理,再结合带电离子在匀强电场中加速运动的理论依据,新概念微型电磁离子发动机的原型就诞生了.微型电磁离子发动机即把的空气电离形成正负离子,然后通过匀强电场加速,出口产生更大的速度,也就产生了推力.理论研究表明,一定几何尺寸的微型电磁离子发动机,其推力随着两极板间的电势差增大而增大,随着空气电离后离子流量的增加而增大,但是与极板之的距离无关.
航空技术 电磁离子发动机 匀强电场 数值计算
吕生钰
中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司,110043
国内会议
贵阳
中文
1-6
2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）