核电站主蒸汽管道疏水量预测
核电站主蒸汽管道内蒸汽的凝结不仅意味着做功工质量减少,其凝结水还会严重影响整个电厂系统的安全经济运行。一方面,管道内的凝结水会产生水冲击,是导致管道系统振动的根源；另一方面,如果主蒸汽管道内的凝结水不能完全疏出,蒸汽中携带的液滴就会进入下游的汽轮机中,引起高速旋转的叶片和轴承的永久变形和损坏。因此,有必要合理预测不同工况条件下管道内的凝结水量,这对疏水系统的运行控制有重要的促进作用。在本文中,通过运用传热理论,考虑了包括管道内壁流体的强制对流换热量、管道材质和保温层材料内的导热量、保温层外的自然对流换热量和保温层向环境的辐射换热量在内的复合换热过程。提出了启动工况和稳定运行工况条件下主蒸汽管道内的凝结水量的理论计算方法,并利用CFD计算结果进行了对比验证。计算结果表明:理论计算得到的凝结水量与CFD计算结果吻合良好,两者间相差仅9％；启动过程中凝结水量是稳定运行工况下的12.7倍；本计算方法能揭示主蒸汽管道内的流动传热机理以及各部分换热量的组成。
核电站 发电机组 主蒸汽管道 凝结水 疏水系统
范逸致 商显有 胡友情
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2012-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）