隧道结构抗震分析方法现状与进展

摘要：

我国隧道及地下结构目前主要采用地震系数法、反应位移法和动力分析法三种方法进行抗震计算.文章总结这三种方法的原理和特点及其各自的适用性,并结合作者的研究成果,提出修正地震系数法与广义反应位移法.分析结果表明,修正地震系数法能够对传统地震系数法计算埋深进行合理修正,计算结果安全合理;广义反应位移法则扩展了反应位移法的应用范围,使其能适用于非均匀地层.两种改进分析方法具有合理性与适用性,可以为隧道结构抗震分析提供参考.

关键词： 隧道结构 抗震分析 地震系数法 反应位移法 动力分析法

作者: 耿萍 何川 晏启祥

作者单位: 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,四川成都610031

会议类型: 国内会议

会议名称: 第七届全国防震减灾工程学术研讨会暨纪念汶川地震五周年学术研讨会

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 262-268

在线出版日期: 2013-05-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）