复合材料蜂窝夹芯板挖补修理后的侧压性能
对3种方法修理后复合材料蜂窝夹芯板的侧压性能进行实验研究.实验结果表明,不同修理方法均可有效地恢复试件的侧压强度,所有试件的侧压强度恢复率均在完好板强度的79％以上.其中,初始损伤最小的蜂窝夹芯板有最高的强度恢复率,此外非对称的修理设计会导致附加弯矩,从而对结构承载能力造成不利的影响.在实验基础上建立三维有限元模型对修理后蜂窝夹芯板的侧压性能进行研究,数值模型得到的结构刚度、极限载荷与破坏模式均与实验结果吻合良好,为复合材料蜂窝夹芯板的修理设计提供了可靠的数值模拟方法.
飞机 蜂窝夹芯板 复合材料 侧压性能 有限元模型
刘遂 关志东 郭霞 晏冬秀 刘卫平 孔娇月
北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京100191 中国商用飞机有限责任公司上海飞机制造有限公司,上海200436
国内会议
济南
中文
28-32
2012-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）